1　砂處理車(chē)間物料輸送明晰、簡(jiǎn)單砂處理車(chē)間物料流動(dòng)性大，輸送的物料品種多，包括新砂、舊砂、粘土、煤粉、型砂等，所以運輸線(xiàn)路要明晰、簡(jiǎn)單，盡量縮短物料流程，以節省設備投資和動(dòng)力消耗。

    2　充分發(fā)揮斗式提升機的作用，斗式提升機可在占地面積很小的情況下，即可把物料提升到幾十米高。在物料運輸到較高的高度而不需進(jìn)行工藝處理時(shí)，采用斗式提升機可得到很好的效果。在我們的設計中可采用了兩個(gè)斗式提升機，尤其是混砂機加料的斗式提升機，大大減少了物料流程。在以往的許多設計中，往往混砂機上面的料斗加料多采用皮帶機，由于皮帶機爬高能力不強，使得物料流程長(cháng)，占地面積大。

    3　新、舊砂斗采用落地式，新、舊砂斗有兩種布置形式，立式布置和落地式布置。立式布置可節省占地面積，但要求的廠(chǎng)房的高度較高，而且非標準剛結構施工量大，因而投資較大。因此采用落地式布置較好。

    4　采用砂冷卻設備在現代鑄造中，砂處在高速循環(huán)當中，熱砂不可避免。單靠輸送過(guò)程的冷卻遠遠不能滿(mǎn)足要求，所以在砂流循環(huán)過(guò)程中一定采用強制冷卻措施。目前冷卻效果最好的是雙盤(pán)攪拌冷卻機，采用它也很多。雙盤(pán)攪拌冷卻機的安裝位置即可在舊砂斗之前，也可安裝在舊砂斗之后。雙盤(pán)攪拌冷卻機安裝在新、舊砂斗之后，不但有預混作用，而且常常收到意想不到的冷卻效果。在我們的設計中，雙盤(pán)攪拌冷卻機仍安裝在舊砂斗之前。

    5　加強車(chē)間的通風(fēng)除塵鑄造車(chē)間尤其是砂處理車(chē)間物料流量大，揚塵點(diǎn)多，必須加強通風(fēng)除塵。在各種除塵方法中，封閉加誘導式除塵效果最好，所以盡量采用這種方法。

    6　在不影響型砂質(zhì)量的環(huán)節采用人工采用機械化可以減輕工人的勞動(dòng)強度，提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。但在勞動(dòng)力價(jià)格較低的情況下，盡量利用勞動(dòng)力，不但可以減少設備投資和維修費用，還可以增大就業(yè)，所以在不影響型砂質(zhì)量的環(huán)節利用勞動(dòng)力是有利的。在設計中，把新砂通過(guò)斗式提升機加入新砂斗和煤粉、粘土采用單軌電葫蘆裝入煤粉斗和粘土斗都采用人工。